2002 9月15日
7月某日 家の約100M手前でクラッチワイヤーが切れる。
購入当初から下がり気味で、ボンネットがはめにくかった前側のキャブの部分が、このころからさらに下がってきてとめにくくなった。
8月末日 家の約2km手前でツイン スロットル リンケージのステーがブチ切れる。
すべての原因はエンジンマウント（右側）ボルトのねじ切れでした。
 ツイン スロットル リンケージのステーを装着した際に発見しました。右側のエンジンマウントのボルトがすべてちぎれていました。 |
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ツイン スロットル リンケージのステーを装着した際に発見しました。右側のエンジンマウントのボルトがすべてちぎれていました。 |