XJR KATAYAMA 諸元およびカスタム内容

ロードバイクをほとんど購入したことはないのですが、思えばカタナを除いてはRZR、XJ400DとYAMAHA車でした。
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諸元 `94 XJR1200 `83 GSX1000カタナ改 `94 XJR1200改 `04? XJR KATAYAMA
フロントフォーク 43φ調整機構なし 43φGSXR750用 43φXJR1300用
リヤショック オーリンズ オーリンズ オーリンズ アフター SP忠 Eye-Shock
ホイル 130/70ZR17・170/60ZR17 ミッチェル 18-18 DUOMO マグ鋳造
130/70ZR17・180/60ZR17
マフラー 純正 スーパートラップ SP忠男コンバット2本だし ビトー チタン・KERKER
キャブ 純正 純正 FCR39
オイルクーラー 純正 アールズ
F・ディスク 純正 320φフローティング 320φサンスター
F・キャリパー 純正 パフォーマンス XJR1300用 住友
バックステップ 純正 純正 ISA
タンク 純正 21L 純正 `97XJR1200SP 21L GSX750S改 不明
サイドカバー 純正 純正 `97XJR1200SP GSX750S改
フロントカウル なし 純正 なし GSX1100S改
フロントスクリーン なし 純正 なし ラフ&ロード凡用 TDRにつけていた物
シート 純正 純正張り替え 純正 GSX1100S用 野口装美にて張り替え
メーター 純正 180km/h表示 純正 レアな100マイル(140km/h)表示 輸出用260km/h表示 GSX1100S用 240km/h表示
排気量 1188cc 998cc 1282cc(80φコスワースピストン)
カムシャフト 純正 純正 ヨシムラステージ1
油温計 なし メーター内ランプ ヨシムラデジタルテンプ
ブレーキマスタ 純正 RC30用別体式 NISSIN別体式
クラッチマスタ 純正 ワイヤ式 NISSIN別体式
ハンドル 純正バーハンドル GSXR用セパハン TBRセパハン サンセイセパハン・フォーク延長



 おまけ。最初についていたマフラーは「スーパーコンバット ピュアスポーツ」2本だしです。モデファイ資金の調達で、オークションで売られて行きます。

 以前乗っていた「1000S」。写真が残っていないので、某カスタムバイクに掲載していたものを映しました。

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