2004/3/17 カウルステー!

作業的にはタンクの水抜きや、エア抜きの部分よりも先に行っていた物ですが、カウルのステー、リヤステー関係の報告です...。



 テールレンズ、シートロックをつけた状態。

 シートカウルを装着した状態。カタナのノーマル同様にシートの取り外しは、上部の鍵で行います。

 フロントカウルの装着には、カタナ用の物を流用しました。フレーム側への取り付けは(見えますか?)、ステーを新たに作り、取り外しが容易に出来る構造としました。

 カウル下側のステーは、XJRのホーンステーとオイルクーラのステーの間に新たなステーを溶接し、前後に微調整が可能な作りとしました。ありがと、大和君

 こういう感じでステーがつけられます。

 モデファイ箇所が飛びますが、サイドカウル装着のステーを新たに溶接しました。

 まだ仮の状態なのですが、ハンドル切れ角はこのぐらい(これは少し古い写真で現在はもう少し切れます)。最終的に、別のセパハンをつけた状態で、ハンドルロックなどの関係などを見直します。

 見た感じでは、もう少し切れる感じになりそうです。


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