 キャリアでもつけようか、と軽く整備でも。と思ったのですが、コックを「ON」にしたら、あっさりかかりました。ガスいってなかっただけみたい。まあバッテリーがお亡くなりにはなっています。フレームも青く塗られているので、どんな色にしようか悩みますね。ファラオの黒を青にしましょうか？ |
 ライトは今はこういった感じになっています。 |
 フロントブレーキはこんな感じでごついのがついています。キャリパーはなんだっけ？ 17インチのエキセル。もうホイール事業をやめたから価値出るかな？ フォークはDR系の物を「MH モトハウス」でチューンしてあります。 |
 リヤは同じくエキセルの17インチ。21-18インチがいつものサイズなので、なんか私的には変です（笑）。ま、しばらくモタードで乗ることにします。自転車で行けないとこなどに...。WR400（`98）のスイングアームがかっこいい。これをつけているのはたぶんこの車種だけでしょう。なにせ、つけるのは簡単ではないので。通常は私はやってきたように「DT200WR」のスイングアームを使います。このWR400版が、スイングアームの長さ、剛性などで一番良いと思う。ノーマル流用のTDRファラオよりも！ サイドスタンドはお約束の「DT200WR用」です。もう、売ってないと思う。 |
 チャンバー、サイレンサーは、あのSP忠雄の15セットのみのマッスルチャンバーです。I東君が中心になってワンオフしました。私も持っていましたが、TBIは純正でないと出れないので、仕方なく純正をつかっていました。 |
 SP忠雄ジャッカルのカーボンサイレンサーです。 |
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